アクセス|≪公式≫ブランズ中央林間|大和市 新築分譲マンション|東急不動産の住まい[BRANZ(ブランズ)]

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東急田園都市線始発駅徒歩7分、
都心直結の2路線利用※1

現地からは、東急田園都市線の始発駅「中央林間」駅へ徒歩7分。「渋谷」駅、「大手町」駅へのダイレクトアクセスを実現します。また、小田急江ノ島線では「新宿」駅直通電車が停車するほか、隣駅の「相模大野」駅からはロマンスカーの利用も可能です。

「渋谷」駅へ44分、
「新宿」駅へ47分。
ビッグターミナル駅に
ダイレクトアクセス

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SHIBUYA

直通

44min.

(38min.)

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SHINJUKU

直通

47min.

(40min.)

アクセス概念図
アクセス概念図

Train Access

2路線を使いこなして
多彩な目的地へ

東急田園都市線と小田急江ノ島線がクロスする「中央林間」駅。行き先の異なる2路線を使いこなして、自由自在のアクセスを実現します。

東急⽥園都市線

Tokyu Garden City Line

商業施設「グランベリーパーク」(提供元:東急)
商業施設「グランベリーパーク」(提供元:東急)

「南町⽥グランベリーパーク」駅

2分(2分)

ショッピングや映画鑑賞、グルメ、スポーツなど様々なアミューズメントが複合した「グランベリーパーク」が駅前に広がります。「中央林間」駅からは、電車でわずか2分で、いつでも気軽にお買い物やレジャーを楽しめます。

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「たまプラーザ」駅

16分(16分)

2010年に「たまプラーザテラス」が全面開業、駅前の「東急百貨店たまプラーザ店」とともに華やかな都市風景を享受できる街。駅周辺には美しい桜並木や公園も広がり、心地よい自然のリラクゼーションも楽しめます。

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「溝の口」駅

24分(23分)

駅前のランドマーク「ノクティプラザ」をはじめ、大型商業施設や賑やかな商店街が広がる街。昔ながらの飲食店も点在し、レトロな雰囲気も楽しめます。乗り入れしているJR南武線を利用すれば、「川崎」駅方面やJR中央線へもアクセスできます。

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「二子玉川」駅

27分(26分)

ハイブランドのショップが揃う大型百貨店「玉川高島屋」、シネコンやショッピングモールが複合した「二子玉川ライズ」が駅前に集積。多摩川の水と緑にもふれ合える、お洒落で上質な雰囲気が広がる街並みです。

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「渋谷」駅

44分(38分)

最先端のトレンドとカルチャーを発信し、世界中からの多くの人で賑わう一大エンターテイメントシティ。現在100年に一度といわれる駅周辺の大規模な再開発計画※が進行中で、さらなる進化が期待されています。

※渋谷二丁目17地区/2024年開業予定、渋谷スクランブルスクエア中央棟・西棟-旧渋谷駅街区/2027年開業予定(出典:渋谷再開発情報サイト/東急株式会社)

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中央林間

始発駅

南町⽥
グランベリーパーク

たまプラーザ

溝の口

⼆⼦⽟川

渋谷

始発電車を利用して
毎日の通勤をストレスフリーに。

東急田園都市線「中央林間」駅からは、始発電車も利用でき、朝の通勤時に43本運行しています。混雑を避けてゆとりある通勤も可能です。

1⽇に260本
(休日:238本)
朝の通勤時に43本(急行:9本)

※6時台:16本(急行5本)、7時台:14本(急行1本)、8時台:13本(急行3本)3時間合計43本(急行9本)

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⼩⽥急江ノ島線・
小田原線

Odakyu Enoshima Line / Odawara Line

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「相模大野」駅

4分(4分)

駅直結の大型ショッピング施設「相模大野ステーションスクエア」をはじめ、華やかな都市風景が駅前から広がる街。緑豊かな相模大野中央公園やコンサートホールもあり、さまざまなレジャーやカルチャーを楽しめます。

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「町田」駅

7分(7分)

東京の西を代表する一大繁華街として発展した「町田」駅。小田急線のほか、JR横浜線も乗り入れ、多くの人が行き交います。駅周辺には、駅ビル「ルミネ」をはじめとした商業施設や活気溢れる商店街が広がります。

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「下北沢」駅

36分(32分)

若者に人気のカルチャー発信基地として賑わう「下北沢」駅。演劇を楽しめる小劇場や、昔ながらのレコードショップ、個性豊かな古着店などが街中にひしめきます。現在駅周辺で再開発がおこなわれ、今なお進化しています。

※ 下北沢駅前広場(世区街10号線)/2025年度末完成予定(出典:世田谷区ホームページ)

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「新宿」駅

47分(40分)

多くの路線が乗り入れる「新宿」駅。ショッピングやエンターテイメントなど多彩なレジャーだけでなく、オフィス街としても賑わいます。駅周辺では大規模再開発「新宿グランドターミナル」計画も進行しています。

※ 新宿グランドターミナル/新宿駅、駅前広場、駅ビル等が有機的に一体化した次世代のターミナル。中核となる商業・ビジネス拠点を形成する「新宿駅西口地区開発計画」が2030年3月31日竣工予定(出典:国土交通省 都市局 2024年6月6日プレスリリース)

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中央林間

相模大野

町⽥

下北沢

新宿

特急ロマンスカーの利用で
朝の混雑時にも指定席に座って通勤。

小田急線では、「相模大野」駅から特急のロマンスカー「モーニングウェイ」号が利用できます。「新宿」駅まで指定席に座って快適に通勤が可能です。

■ ⼩⽥急電鉄江ノ島線『中央林間』駅より
「新宿」駅へ、小田急江ノ島線利用「相模大野」駅で⼩⽥急ロマンスカー(モーニングウェイ号)に乗り換え利用。
■ ⼩⽥急電鉄江ノ島線『新宿』駅より
「中央林間」駅へ、⼩⽥急ロマンスカー(ホームウェイ号)利用「相模大野」駅で小田急江ノ島線に乗り換え利用。
※ 所要時間は『ジョルダン』にて算出したものです。(2024年6月)
※ 乗り換え待ち時間を含みます。
※ 小田急ロマンスカー料金(特急、指定席500円)。

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Car Access

国道16号や
「横浜町田IC」も近く
カーアクセスも快適。

横浜方面につながる国道16号や、都心や箱根などの人気のレジャースポットへも軽快な東名高速「横浜町田I.C」が近く、カーアクセスも快適な好ポジションを実現しています。

カーアクセス概念図
カーアクセス概念図
高速道路概念図
高速道路概念図

LIMITED
CONTENTS

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共用部鳥瞰完成予想CG
共用部鳥瞰完成予想CG

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外観写真
外観写真
航空写真
航空写真
外観完成予想CG
外観完成予想CG
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リビング・ダイニング(S-Gtype)
リビング・ダイニング(S-Gtype)

※ 掲載のアクセス概念図は地図等を基に概念的に表現したもので位置、距離等は実際とは異なります。
※ 掲載の所要時間は通勤時、( )は日中平常時のもので時間帯により異なります。また、乗り換え・待ち時間を含みます。通勤時は7:30~9:00、日中平常時は11:00~16:00に目的地に到着する最多本数の時間帯の所要時間を表記しています。2024年6月時点のダイヤによるものです。「ジョルダン」調べ。
■ ⼩⽥急電鉄江ノ島線、東急電鉄⽥園都市線『中央林間』駅より
「渋谷」駅へ44分、東急電鉄⽥園都市線急⾏利⽤直通。(日中平常時38分)
「新宿」駅へ47分、⼩⽥急電鉄江ノ島線急⾏利⽤、「相模⼤野」駅で快速急⾏に乗り⼊れ直通。(日中平常時40分:⼩⽥急電鉄江ノ島線快速急⾏利⽤、「相模⼤野」駅で快速急⾏に乗り⼊れ直通)
「南町田グランベリーパーク」駅へ2分、東急電鉄⽥園都市線急⾏利⽤直通。(日中平常時2分)
「たまプラーザ」駅へ16分、東急電鉄⽥園都市線急⾏利⽤直通。(日中平常時16分)
「溝の口」駅へ24分、東急電鉄⽥園都市線急⾏利⽤直通。(日中平常時23分)
「二子玉川」駅へ27分、東急電鉄⽥園都市線急⾏利⽤直通。(日中平常時26分)
「相模大野」駅へ4分、小田急電鉄江ノ島線急行利用直通。(日中平常時4分:小田急電鉄江ノ島線快速急行利用直通)
「町田」駅へ7分、⼩⽥急電鉄江ノ島線急⾏利⽤、「相模⼤野」駅で快速急⾏に乗り⼊れ直通。(日中平常時7分:⼩⽥急電鉄江ノ島線快速急⾏利⽤、「相模⼤野」駅で快速急⾏に乗り⼊れ直通)
「藤沢」駅へ21分、⼩⽥急電鉄江ノ島線急⾏利⽤直通。(日中平常時18分:⼩⽥急電鉄江ノ島線快速急⾏利⽤直通)
「下北沢」駅へ36分、⼩⽥急電鉄江ノ島線急⾏利⽤、「相模⼤野」駅で快速急⾏に乗り⼊れ直通。(日中平常時32分:⼩⽥急電鉄江ノ島線快速急⾏利⽤、「相模⼤野」駅で快速急⾏に乗り⼊れ直通)
「新横浜」駅へ30分、東急電鉄⽥園都市線利⽤、「⻑津⽥」駅でJR横浜線乗り換え。(日中平常時28分:東急電鉄⽥園都市線急⾏利⽤、「⻑津⽥」駅でJR横浜線快速乗り換え)
「横浜」駅へ31分、⼩⽥急電鉄江ノ島線急⾏利⽤、「大和」駅で相鉄本線特急に乗り換え。(日中平常時29分:⼩⽥急電鉄江ノ島線快速急⾏利⽤、「大和」駅で相鉄本線特急に乗り換え)
※ 掲載の距離は現地から計測したものです。また、徒歩分数は80mを1分で算出し、端数を切り上げたものです。
※ 掲載のカーアクセス概念図の距離は実測に基づくもので、実際とは多少異なります。(現地より国道16号へ約2.5km、横浜町田ICへ約5.0km)
※ 掲載の高速道路概念図は地図等を基に概念的に表現したもので位置、距離等は実際とは異なります。高速道路の情報はNEXCO東日本を参照。2024年4月現在のものです。